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Schritt 11 von 28

  1. Lektion
  2. Fallbeispiel mit Lösung
  3. Entscheiden und üben
  4. Wissenscheck

Thema 3 · Entscheiden und üben

Verkehrsrecht auf Binnenschifffahrtsstraßen

Du ordnest das Binnenrevier rechtlich ein, prüfst deine Fahrerlaubnis und entscheidest beim Begegnen, Überholen und Ausweichen sicher.

Übung: Ausweichentscheidung und Schallzeichen verbinden

Erfundene Übung auf der Havel unter BinSchStrO: Du fährst ein Motor-Kleinfahrzeug. Ein Ruder-Kleinfahrzeug kommt dir entgegen; ohne Manöver droht ein Zusammenstoß. Steuerbord von dir ist genügend sicheres Wasser zum Ausweichen. Die Tonfolgen übst du nur gedanklich, ohne andere Boote mit Übungssignalen zu verwirren.

Schritt für Schritt

  1. Welche Ausweichentscheidung passt zu dieser Begegnung?

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    Mit Maschinenantrieb weichst du einem Kleinfahrzeug ohne Maschinenantrieb aus. Beim Begegnen richtest du deinen Kurs rechtzeitig nach Steuerbord, was hier möglich ist (BinSchStrO § 6.02a Nr. 1 und 3).

  2. Ordne diesen sicheren Arbeitsablauf für die Begegnung.

    1. 1Wirkung bis zur sicheren Vorbeifahrt beobachten und bei Bedarf weiter handeln
    2. 2Ausweichpflicht bestimmen und ein sicheres Manöver nach Steuerbord planen
    3. 3Fahrzeugarten, Kurse, Kollisionsgefahr und freien Raum erkennen
    4. 4Rechtzeitig und deutlich manövrieren, Fahrt passend zur Lage wählen
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    Du prüfst vor dem Manöver seine Voraussetzungen und danach seine Wirkung. Ausweichpflicht und Sorgfalt wirken zusammen; die Beobachtung endet erst mit der sicheren Vorbeifahrt (§§ 6.02a und 1.04).

  3. Ein anderes Boot gibt drei gewöhnliche kurze Töne. Rechne für diese Übung mit genau 1 s je Ton und 1 s je Zwischenpause: Wie lange dauert die Folge vom Beginn des ersten bis zum Ende des letzten Tons?

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    Drei Töne und zwei Zwischenpausen ergeben 3 × 1 s + 2 × 1 s = 5 s. Kontrolle: Ton, Pause, Ton, Pause, Ton sind fünf Abschnitte zu je 1 s. Die echten Zeiten sind Näherungswerte nach BinSchStrO Anlage 6, keine exakten Stoppuhrvorgaben.

  4. Das Boot mit den drei kurzen Tönen bewegt sich noch voraus. Was kannst du aus seinem Signal schließen?

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    Drei kurze Töne bedeuten Maschine geht rückwärts (Anlage 6 Abschnitt A). Das Zeichen benennt den Maschinenzustand und garantiert keine bereits eingetretene Rückwärtsbewegung.

Jetzt bist du dran

Neue erfundene Situation unter BinSchStrO: Du kreuzt mit einem Segel-Kleinfahrzeug am Wind. Ein Motor-Kleinfahrzeug hält das an seiner Steuerbordseite gelegene Ufer an; dein nächster Schlag würde es zum Ausweichen zwingen. Später möchtest du ein anderes Segel-Kleinfahrzeug überholen, aber ein entgegenkommendes Boot lässt dafür noch keinen sicheren Platz.

  1. Wie planst du deinen nächsten Segelschlag?

  2. Wie entscheidest du über das spätere Überholen?

  3. Du hörst vier gewöhnliche kurze Töne. Wieder mit genau 1 s je Ton und 1 s je Zwischenpause gerechnet: Wie lange dauert diese Folge?

  4. Neue Situation am Nachmittag auf der Havel bei Werder: Du führst jetzt ein 6-m-Motorboot. Das Boot vor dir gibt vier kurze Töne und treibt quer vor einen Steg. Die Lücke am Steg reicht nicht sicher zur Vorbeifahrt; hinter dem Boot kannst du gefahrlos aufstoppen. Wie handelst du?