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Schritt 23 von 28

  1. Lektion
  2. Fallbeispiel mit Lösung
  3. Entscheiden und üben
  4. Wissenscheck

Thema 6 · Entscheiden und üben

Segeln auf Binnengewässern

Du lernst, wie Boot, Wind und Segel zusammenwirken, bereitest Segelmanöver vor und hältst dich von gesperrten Wasserflächen frei.

Übung: Wind beurteilen und den nächsten Schritt planen

Eigene Rechen- und Planungsübung auf einem gedachten deutschen Binnensee im Geltungsbereich der BinSchStrO. Für die Rechnung gibt es keine Strömung: Du fährst gerade vor dem Wind mit 5 kn, der wahre Wind kommt genau von achtern mit 14 kn. Später möchtest du im freien Wasser nach Luv kreuzen. Die Werte sind Übungsannahmen, keine Vorgabe für sicheres Segelwetter.

Schritt für Schritt

  1. Wie stark ist der scheinbare Wind auf diesem geraden Vorwindkurs?

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    Wahrer Wind und Fahrtwind wirken auf einer Linie gegeneinander: 14 − 5 = 9 kn, weiterhin von achtern. Rückprobe: 9 + 5 = 14 kn. Das gilt unter den ausdrücklich genannten Bedingungen, nicht als Rechenregel für jeden Kurs.

  2. Beim späteren Kreuzen nimmt der Wind dauerhaft zu, das Boot krängt stark. Noch kannst du es sicher bedienen. Was bereitest du vor?

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    Reffen verkleinert die Segelfläche. Nutze den freien Raum und die noch gute Kontrolle, um es mit klarer Aufgabenverteilung vorzubereiten; kurzfristig helfen auf Amwindkurs auch kontrolliertes Fieren und dosiertes Anluven bei freiem Raum.

  3. Du bist anschließend auf Amwindkurs und willst eine normale Wende fahren. Ordne den Ablauf.

    1. 1Mit ausreichender Fahrt anluven und den Bug durch den Wind drehen.
    2. 2Segelstellung und Gewichtsverteilung anpassen, Kurs und Abstand erneut kontrollieren.
    3. 3Verkehr, Raum und Abstand zu Sperrflächen prüfen, Wende ankündigen und Bereitschaft abwarten.
    4. 4Nach dem Durchdrehen die Fock auf die neue Seite bringen und den neuen Kurs aufnehmen.
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    Bei der Wende dreht der Bug durch den Wind. Vorbereitung kommt vor der Drehung; danach stellst du Segel und Bootslage auf den neuen Schlag ein. Die Wende ist ein praktisches Segelmanöver nach SpFV Anlage 4 Abschnitt II.2.

  4. Deine reine Segeljolle ohne Motor erreicht eine mit A.1a bezeichnete Fläche. Weitere Verbote bestehen in dieser Übungsannahme nicht. Welche Aussage passt zum Umfang dieses Zeichens?

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    Genau diese Ausnahme nennt BinSchStrO § 6.22 Nr. 2. Sie ist auf A.1a bezogen und darf nicht auf A.1 oder eine durch gelbe Tonnen abgegrenzte Sperrfläche übertragen werden.

Jetzt bist du dran

Neue erfundene Situation ohne Strömung: Du segelst gerade vor dem Wind mit 6 kn bei 16 kn wahrem Wind genau von achtern. Danach willst du den Bug durch den Wind auf einen neuen Schlag drehen. Später überlegst du beizuliegen; in Lee liegt eine durch gelbe Tonnen abgegrenzte Sperrfläche.

  1. Wie stark ist der scheinbare Wind auf dem beschriebenen Vorwindkurs?

  2. Wie heißt der angekündigte Wechsel, bei dem der Bug durch den Wind dreht?

  3. Was musst du vor dem Beiliegen im Hinblick auf die Sperrfläche klären?