À 4 milles, l’eau monte dans les fonds
Scénario inventé : tu navigues de jour à 4 milles d’un abri avec un bateau à moteur ordinaire habitable. Vous êtes trois adultes et un enfant de 25 kg. Vous avez tous des EIF de niveau 100 adaptés et réglés. Une fuite apparaît sur un flexible accessible, et la pompe électrique ne suffit pas à faire baisser le niveau. La VHF fonctionne.
Avant de lire la solution : que ferais-tu ?
Vrai ou faux ?
Décide pour chaque phrase avant de voir la réponse.
Avec une pompe électrique, la voie d’eau est forcément sous contrôle.
Tous les bateaux doivent embarquer le même nombre d’extincteurs.
Niveau de performance 100 signifie exactement 100 N de flottabilité pour toutes les tailles.
En danger grave et imminent, appelle les secours ; les signaux pyrotechniques servent à la détresse réelle.
Le secours aux personnes est obligatoire sans danger sérieux pour ton bord, et gratuit pour les personnes secourues.
Basique avant 2 milles ; côtier de 2 à moins de 6 ; semi-hauturier de 6 à moins de 60 ; hauturier dès 60.
Vérifie le niveau, la taille, l’état et le réglage avant de quitter le quai.
Pour aider un bateau, je dois forcément prendre son remorquage, même au-delà de mes capacités.
Je range tout le matériel de sécurité dans le compartiment moteur pour gagner de la place.
Retiens la bouée avec son dispositif lumineux, les trois feux rouges à main, le compas et les documents nautiques.
Une fusée périmée peut être tirée pour s’amuser ou pour apprendre.
Protège les personnes, cherche la fuite si l’accès est sûr, obture et pompe sans retarder l’alerte.
Plus loin, tu ajoutes des moyens pour flotter, communiquer, naviguer et survivre.
Alerte, éloigne les personnes et ne combats qu’un début de feu accessible sans danger.
Un gilet adulte convient à un enfant si je desserre les sangles.
À exactement 6 milles d’un abri, l’armement côtier suffit parce que mon permis est côtier.
Repère chaque équipement et explique son usage avant de quitter le quai.
En côtier, savoir nager permet de laisser le gilet niveau 50 dans un coffre au lieu du niveau 100.
Le GPS remplace le compas magnétique de route exigé en côtier.