Pasang surut lebih dalam: pelabuhan sekunder, kurva pasang surut, dan ruang bebas

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Tinggi di atas air
   • Tinggi kapal di atas air adalah tinggi titik tertinggi kapalmu dari garis air: puncak tiang, antena VHF, alat ukur angin atau lampu.
   • Ukur atau dapatkan nilainya dari pembuat kapal.
   • Tambahkan semua perlengkapan di atasnya dan catat dalam dokumen kapal.
   • Kursus Spanyol menyebutnya calado aéreo.
   • Kapal bermuatan ringan mengapung sedikit lebih tinggi, jadi gunakan nilai untuk kondisi paling ringan.
2. Jarak bebas di bawah jembatan
   • Baca dahulu datum jarak bebas vertikal, yaitu bidang acuan yang dinyatakan pada peta.
   • Banyak peta Admiralty menggunakan HAT, pasang astronomis tertinggi.
   • Peta lain menggunakan muka air berbeda, seperti MHWS.
   • Untuk jarak bebas di atas HAT, jarak bebas saat ini = jarak bebas peta + HAT − tinggi pasang surut.
   • HAT dan tinggi pasang surut harus mengacu pada datum peta yang sama.
   • Di bawah kabel listrik, bedakan jarak fisik dengan jarak bebas vertikal aman, yang mencakup cadangan untuk loncatan listrik menuju tiangmu.
   • Gunakan nilai aman yang diterbitkan dan petunjuk setempat.
3. Contoh perhitungan jembatan
   • Jarak bebas jembatan pada peta adalah 12,0 m di atas HAT; HAT di sana 5,4 m.
   • Saat kamu melintas, tinggi pasang surut 3,2 m: jarak bebas = 12,0 + (5,4 − 3,2) = 14,2 m.
   • Tinggi kapalmu di atas air 15,0 m dan kamu ingin sisa 1,0 m, sehingga membutuhkan 16,0 m.
   • Tinggi pasang surut tidak boleh melebihi 5,4 − (16,0 − 12,0) = 1,4 m.
   • Alun dan gelombang kapal lain membuat tiang mengangguk, jadi sisakan margin besar.
4. Jarak bebas bawah lunas
   • Jarak bebas bawah lunas (UKC) adalah lapisan air antara lunas kapal dan dasar laut.
   • Pada angka kedalaman peta, kedalaman = kedalaman peta + tinggi pasang surut.
   • Tinggi kering adalah ketinggian dasar laut yang tersingkap saat surut, diukur di atas datum peta.
   • Angkanya digarisbawahi: kedalaman = tinggi pasang surut − tinggi kering.
   • Lalu UKC = kedalaman − sarat.
   • Tentukan UKC minimum dahulu: lebih besar di atas batu, saat beralun, saat melaju cepat dan jika surveinya sudah lama.
5. Contoh perhitungan perairan dangkal
   • Sarat kapalmu 1,8 m dan kamu ingin jarak bawah lunas 0,5 m di atas gosong dengan tinggi kering 1,2 m.
   • Tinggi pasang surut yang dibutuhkan = 1,2 + 1,8 + 0,5 = 3,5 m.
   • Pada angka kedalaman peta 2,4 m dengan tinggi pasang surut 1,6 m, kedalaman = 4,0 m dan UKC = 2,2 m.
   • Ubah setiap tinggi yang dibutuhkan menjadi rentang waktu aman menggunakan kurva pasang surut.
   • Perbesar margin saat tekanan barometer tinggi.

Data utama

Poin utama

• Ketahui tinggi kapalmu di atas air, termasuk antena, sebelum mendekati jembatan.
• Untuk jarak bebas di atas HAT, kamu mendapat tambahan HAT dikurangi tinggi pasang surut.
• Di atas tinggi kering, kedalaman air = tinggi pasang surut − tinggi kering.
• Tentukan UKC yang dibutuhkan dahulu, lalu cari rentang waktu aman dari kurva pasang surut.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Jarak bebas saat ini = jarak bebas peta (di atas HAT) + HAT − tinggi pasang surut.
2. 2Kedalaman = kedalaman peta + tinggi pasang surut; pada tinggi kering, tinggi pasang surut − tinggi kering.
3. 3UKC = kedalaman − sarat; tinggi yang dibutuhkan di atas gosong = tinggi kering + sarat + UKC.
4. 4Periksa catatan peta untuk mengetahui datum jarak bebas.