Kesalahan kompas dengan bintang Polaris, dan waktu: UT, waktu zona, dan waktu resmi

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Kesalahan kompas
   • Kesalahan kompas adalah selisih total antara pembacaan kompas dan arah sejati: kesalahan = baringan sejati − baringan kompas.
   • Jika melintasi 000°, tambahkan 360° pada baringan yang lebih kecil sebelum mengurangkan.
   • Hasil positif disebut timur, hasil negatif barat.
   • Ini jumlah variasi, penyimpangan utara magnetik dari utara sejati, dan deviasi, penyimpangan akibat magnetisme kapal (Dasar kompas).
   • Kursus Spanyol menyebutnya corrección total (Ct): Ct = azimut verdadero (Zv, azimut sejati) − azimut de aguja (Za, azimut kompas).
2. Melakukan pembaringan
   • Untuk memeriksa kompas kemudi, pertahankan haluan kapal, yaitu arah hadapnya, pada arah yang ingin Anda periksa.
   • Baring Polaris melalui kompas dengan cermin azimut atau alat bidik lain yang dirancang untuk ketinggian itu.
   • Catat haluan dan UT yang tepat.
   • Kompas baring genggam hanya memeriksa dirinya sendiri.
   • Deviasinya dapat berubah sesuai posisi Anda di kapal dan haluan kapal; hasilnya tidak memberikan deviasi kompas kemudi.
3. Contoh perhitungan
   • Pada 41°N dengan haluan 090°C, baringan Polaris adalah 002,0°C.
   • Dengan UT pembaringan, Anda mencari LHA Aries, lalu tabel Polaris memberikan azimut sejati 359,4°T.
   • Perlakukan 002,0° sebagai 362,0°: kesalahan = 359,4 − 362,0 = −2,6°, jadi 2,6°W.
4. Deviasi
   • Mawar kompas pada peta laut, yang diperbarui hingga tahun ini, memberikan variasi 0,5°E (+0,5).
   • Deviasi = kesalahan − variasi = −2,6 − (+0,5) = −3,1°: 3,1°W pada haluan 090°C.
   • Tulis pada kartu deviasi untuk haluan tersebut.
   • Buku Spanyol menuliskannya dengan cara sama: desvío = Ct − declinación magnética (dm), yaitu deviasi = Ct − variasi magnetik.
5. Agar hasilnya berguna
   • Satu baringan hanya memberikan kesalahan pada satu haluan, karena deviasi berubah mengikuti haluan.
   • Ulangi pada beberapa haluan, kira-kira setiap 45°, untuk memeriksa seluruh kartu.
   • Pada ketinggian sekitar 40°, Anda mungkin memerlukan cermin azimut tambahan; pastikan alat bidik kompas Anda dapat membidik setinggi itu.
   • Cincin baring biasa mungkin tidak mampu.

Langkah demi langkah

Kesalahan kompas dari Polaris

1. 1Pertahankan haluan yang ingin Anda periksa dan catat. Deviasi berlaku untuk haluan kapal, bukan arah baringan.
2. 2Ambil baringan kompas Polaris dan catat UT hingga menitnya. Azimut sejati bergantung pada waktu melalui LHA Aries.
3. 3Cari LHA Aries: GHA Aries untuk UT tersebut ± bujur Anda. Nilai ini, bersama lintang, digunakan untuk masuk ke tabel azimut Polaris.
4. 4Baca azimut sejati dari tabel Polaris dalam almanak. Di lintang menengah, Polaris menyimpang hingga sekitar satu derajat dari utara.
5. 5Kurangi baringan sejati dengan baringan kompas. Jika melebihi +180°, kurangi 360°; jika kurang dari −180°, tambahkan 360°. Positif adalah E; negatif adalah W. Ini koreksi total, yaitu variasi ditambah deviasi.
6. 6Deviasi = kesalahan − variasi, untuk haluan tersebut. Variasi berasal dari peta laut; sisanya adalah kesalahan akibat kapal sendiri.

Data utama

Poin utama

• Kesalahan kompas = sejati − kompas: sesuaikan saat melintasi 000° bila perlu; positif timur, negatif barat.
• Deviasi = kesalahan kompas − variasi, untuk haluan Anda saat itu.
• Periksa kompas kemudi pada haluan yang Anda uji, dengan UT yang tepat.
• Ulangi pada beberapa haluan: satu baringan memberikan deviasi untuk satu haluan.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Kesalahan kompas (corrección total) = azimut sejati − azimut kompas.
2. 2Deviasi = kesalahan kompas − variasi; timur +, barat −.
3. 3Deviasi berlaku untuk haluan kapal saat pembaringan.
4. 4Saat melintasi 000°, tambahkan 360° pada angka yang lebih kecil sebelum mengurangkan.