Membaca peta laut: lintang, bujur, simbol, dan kedalaman

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Satu panduan untuk dunia
   • Simbol peta mengikuti standar IHO (Organisasi Hidrografi Internasional).
   • Panduannya adalah INT 1, diterbitkan oleh kantor hidrografi tiap negara: NP5011 untuk peta Admiralty, US Chart No. 1 untuk peta AS.
   • Kebanyakan simbol sama di seluruh dunia.
   • Jadi, setelah mempelajari INT 1, kamu bisa membaca hampir semua peta resmi. Simpan salinannya di kapal.
2. Warna
   • Pada peta kertas, daratan biasanya cokelat kekuningan atau kuning, daerah yang mengering hijau, air dangkal biru dan air lebih dalam putih.
   • Magenta menandai suar, banyak catatan, daerah terbatas, kabel dan pipa.
   • Batas kedalaman warna biru berbeda antar-peta.
   • Jadi baca angka dan kontur kedalaman, jangan hanya mengandalkan warna.
3. Bahaya
   • Batu tepat di muka air saat datum peta ditandai silang dengan titik di setiap sudut.
   • Batu yang terendam dan muncul digambar sebagai bintang kecil dengan tinggi keringnya.
   • Batu bawah air yang berbahaya bagi navigasi permukaan ditandai silang.
   • Simbol bangkai kapal berbeda menurut bagian yang muncul di atas air dan kedalaman yang diketahui: bangkai terendam bisa bertanda Wk, dengan kedalaman atau garis bahaya; periksa INT 1. Garis bahaya adalah batas bertitik yang menandai bahaya bagi navigasi permukaan.
4. Dasar laut dan daerah
   • Huruf menjelaskan dasar laut: S pasir, M lumpur, G kerikil, R batu, Sh cangkang, Wd tumbuhan laut.
   • Ini membantumu memilih tempat berlabuh.
   • Simbol jangkar menandai daerah labuh.
   • Garis magenta dengan catatan menunjukkan daerah terbatas serta kabel dan pipa bawah laut, tempat berlabuh jangkar sering dilarang.
5. Koreksi peta
   • Pastikan kamu memiliki peta kertas edisi terkini.
   • Lalu terapkan Berita Pelaut yang belum diterapkan sejak koreksi terakhir yang tercatat.
   • Periksa juga Berita Pelaut Sementara dan Pendahuluan (T&P) yang masih berlaku.
   • Berita ini melaporkan bangkai kapal baru, pelampung yang dipindahkan dan suar yang berubah.
   • Modul IALA membahas pengenalan pelampung dan suar.

Data utama

Poin utama

• Simbol mengikuti panduan IHO INT 1 (NP5011, US Chart No. 1).
• Daratan cokelat kekuningan, daerah kering hijau, dangkal biru, dalam putih; suar dan catatan magenta.
• Garis bahaya bertitik di sekitar batu atau bangkai kapal berarti bahaya itu memengaruhi kapal permukaan.
• Huruf dasar laut (S, M, G, R, Sh, Wd) membantumu memilih tempat berlabuh.
• Gunakan peta edisi terkini; terapkan Berita Pelaut yang belum diterapkan sejak koreksi terakhir; periksa Berita Pelaut T&P yang masih berlaku.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1INT 1 adalah panduan internasional simbol peta (NP5011 untuk peta Admiralty).
2. 2Batu tepat di muka air: silang dengan titik di sudut; garis bahaya berupa garis bertitik.
3. 3Huruf dasar laut: S pasir, M lumpur, G kerikil, R batu, Sh cangkang, Wd tumbuhan laut.
4. 4Gunakan peta edisi terkini dan terapkan Berita Pelaut yang belum diterapkan sejak koreksi terakhir yang tercatat.