Kroasia: wilayah navigasi, peralatan keselamatan, dan dokumen

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Aturan yang berlaku
   • Tabel berikut untuk kapal pribadi terdaftar di Kroasia (brodice untuk penggunaan pribadi).
   • Kapal berbendera asing dilengkapi menurut aturan negara benderanya.
   • Namun, tabel Kroasia menjadi acuan yang baik, dan petugas mengharapkan perlengkapan dasar yang layak.
2. Semua wilayah
   • Bawa jaket penolong untuk setiap orang dewasa dan anak, jangkar dan talinya, tali tunda empat kali panjang kapal, tali tambat, senter kedap air, serta dua kotak korek api atau pemantik yang terlindung dari air.
   • Bawa pompa got sesuai tata letak kapal, serta lampu navigasi wajib untuk malam hari dan saat jarak pandang terbatas.
   • Motor tempel bertangkai kemudi memerlukan tali pemutus mesin bagi pengemudi.
   • Pengemudi dan penumpang jet ski memakai jaket penolong serta helm.
3. Wilayah III, II dan I
   • Tambahkan pelampung penolong, penerima posisi satelit GNSS, kompas berlampu, teropong, peta laut resmi terkini, alat bantu kerja peta laut (mistar sejajar dan jangka), panduan pelayaran pesisir resmi terkini untuk kapal kecil, serta Daftar Suar dan Semboyan Kabut (rincian alat bantu navigasi dan isyarat kabut).
   • Alat isyarat bunyi diperlukan mulai wilayah IIIb.
   • Kotak P3K dibawa dari IIIc hingga III.
4. Wilayah II dan I
   • Tambahkan rakit penolong berkapasitas semua orang sesuai ISO 9650 (aturan masih menyebut perahu bantu berkapasitas sama sebagai alternatif), pelampung penolong tambahan dengan lampu menyala otomatis dan tali, jaket penolong dengan peluit dan lampu menyala otomatis, alat pelindung termal (penutup untuk mengurangi hilangnya panas tubuh), lemari P3K, jangkar apung (alat untuk memperlambat hanyutan) dan sosok benda (penanda status kapal pada siang hari).
   • Bawa 3 suar tangan merah, 3 roket parasut, serta 1 isyarat asap apung di II atau 2 di I.
   • Wilayah I juga mewajibkan EPIRB 406 MHz, suar marabahaya satelit.
5. Kapal cepat
   • Pada kapal dengan kecepatan maksimum melebihi 20 knot, semua orang di luar ruang tertutup memakai jaket penolong selama kapal berlayar.
   • Kapal memerlukan tali pemutus mesin dan, di IIIc, IIIb, IIIa, III, II dan I, reflektor radar (alat agar radar lebih mudah mendeteksi Anda).
   • Pada malam hari di wilayah tersebut, jaket penolong harus memiliki peluit dan lampu.
6. Radio
   • Wilayah II dan I mewajibkan radio VHF maritim.
   • DSC (panggilan selektif digital) dapat mengirim peringatan marabahaya digital.
   • Kapal buatan sejak 1 Juli 2006, atau kapal lebih tua yang memasang stasiun radio baru, memerlukan DSC; kelas D sudah cukup.

Data utama

Poin utama

• Jaket penolong untuk semua orang di semua wilayah, termasuk anak-anak.
• GNSS, kompas dan peta laut mulai III. VHF mulai II; DSC menurut tanggal pembuatan atau pemasangan stasiun baru.
• Rakit penolong, suar dan roket: II dan I. Asap: 1 di II, 2 di I. EPIRB: hanya I.
• Pada kapal yang mampu melebihi 20 knot, semua orang di luar ruang tertutup memakai jaket penolong saat berlayar.
• Pengemudi dan penumpang jet ski memakai jaket penolong serta helm.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Semua wilayah: jaket penolong untuk semua, senter, jangkar, tali tunda (4 × panjang kapal).
2. 2III, II dan I: pelampung penolong, GNSS, kompas, teropong, peta laut resmi terkini, panduan kapal kecil serta Daftar Suar dan Semboyan Kabut. II/I: VHF; DSC menurut aturan pembuatan/penggantian.
3. 3II/I: rakit penolong untuk semua, pelampung tambahan berlampu dan bertali, 3 suar tangan, 3 roket, asap (1 di II, 2 di I). EPIRB: hanya I.
4. 4Kecepatan maksimum >20 knot: pakai jaket penolong di luar ruang tertutup saat berlayar; tali pemutus mesin; reflektor di IIIc–I.