Modul saya›M15 Hukum dan tugas jaga›1. Peraturan kapal rekreasi: lisensi, dokumen, perlengkapan wajib, dan zona

Peraturan kapal rekreasi: lisensi, dokumen, perlengkapan wajib, dan zona

Pelajaran berikutnya

Hukum dan tugas jaga

Siapa yang perlu izin, dan izin apa

Tidak ada satu izin berperahu yang berlaku sedunia. Setiap negara menentukan kewajibannya, biasanya menurut daya mesin, panjang kapal, kecepatan, dan jarak dari pantai.

Putuskan

Soal 1/1

Siapa yang menentukan apakah Anda perlu izin untuk mengemudikan kapal rekreasi?

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Setiap negara punya aturan sendiri
    • Izin berperahu diatur oleh hukum nasional.
    • Tidak ada perjanjian yang menetapkan satu izin kapal rekreasi yang wajib diterima semua negara.
    • Negara bendera (negara yang benderanya dikibarkan kapal Anda) dan negara pantai (negara yang perairannya Anda gunakan) sama-sama dapat menetapkan aturan.
    • Karena itu, modul ini menyediakan satu unit untuk setiap negara.
  2. Penentu jenis izin
    • Kebanyakan negara memakai beberapa faktor: daya mesin dalam kilowatt (kW) atau tenaga kuda (hp), panjang lambung, kecepatan yang dapat dicapai kapal, serta jarak dari pantai atau tempat berlindung.
    • Tempat berlindung adalah lokasi yang dapat dicapai, digunakan, dan ditinggalkan kapal Anda dengan aman dalam kondisi saat itu.
    • Sebagian izin hanya berlaku pada siang hari.
    • Kapal lebih besar atau perjalanan lebih jauh mungkin memerlukan kualifikasi berbeda.
  3. Kapal kecil mungkin bebas izin
    • Di Spanyol, sejak 1 Oktober 2026, orang berusia 18 tahun ke atas boleh menggunakan kapal motor pribadi hingga 5 m dan 15 CV (tenaga kuda metrik) tanpa izin, tanpa pembatas daya.
    • Kapal layar hingga 6 m bebas izin untuk olahraga.
    • Berlayarlah pada siang hari, dalam jarak 2 mil laut (NM) dari pelabuhan, marina, atau pantai keberangkatan.
    • Kapal motor dan layar sewaan memerlukan kualifikasi yang sesuai; jet ski memiliki aturan tersendiri.
    • Di laut, Jerman mewajibkan izin untuk daya mesin pembakaran di atas 11,03 kW atau daya listrik kontinu di atas 7,5 kW.
  4. Perairan pedalaman punya aturan sendiri
    • Sungai, kanal, dan danau sering mengikuti aturan pedalaman tersendiri.
    • Di Eropa, banyak perairan pedalaman menggunakan CEVNI (Kode Eropa untuk Jalur Perairan Pedalaman) atau versi nasionalnya.
    • Sebagian memerlukan izin pedalaman terpisah atau ujian CEVNI.
  5. Menggunakan izin di luar negeri
    • Sebelum berperahu di luar negeri, periksa apakah izin Anda diterima menurut aturan negara bendera kapal dan negara setempat.
    • Periksa keduanya meski kapal berbendera negara Anda.
    • ICC (Sertifikat Kompetensi Internasional) membantu membuktikan kemampuan Anda di luar negeri; unit Perairan asing menjelaskannya.
    • Panduan izin berperahu membandingkan aturan antarnegara.

Data utama

Faktor umum
Daya mesin, panjang, kecepatan, jarak dari pantai atau tempat berlindung
Spanyol: motor pribadi/layar olahraga bebas izin, usia 18+ (1 Okt 2026)
Motor ≤5 m/15 CV (tenaga kuda metrik), tanpa pembatas; layar ≤6 m; siang; ≤2 NM
Prancis: kapal motor di laut
Izin di atas 4,5 kW (6 hp); kapal layar laut bebas izin
Jerman, di laut
Di atas 11,03 kW pembakaran atau 7,5 kW listrik kontinu
Belanda, pedalaman: Klein Vaarbewijs
15–<25 m; kapal motor <15 m yang mampu >20 km/h relatif terhadap air

Poin utama

  • Izin berperahu bersifat nasional: tidak ada satu izin yang wajib diterima semua negara.
  • Daya, panjang, kecepatan, dan jarak dari pantai atau tempat berlindung menentukan izin yang Anda perlukan.
  • Kapal kecil berdaya rendah sering bebas izin, tetapi batasnya berbeda antarnegara.
  • Perairan pedalaman mungkin memerlukan izin tersendiri atau ujian CEVNI.
  • Di luar negeri, periksa aturan negara bendera dan negara setempat.

Check what you have read

Soal 1/3

Izin Anda mencakup kapal dan jarak ini, tetapi hanya mengizinkan penggunaan siang hari. Bolehkah Anda kembali setelah gelap?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Kapal kecil tidak pernah memerlukan izin.

  2. Kapal kecil berdaya rendah sering bebas izin, tetapi batasnya berbeda antarnegara.

  3. Danau dan sungai pedalaman mengikuti aturan laut.

  4. Perairan pedalaman mungkin memerlukan izin tersendiri atau ujian CEVNI.

  5. Daya, panjang, kecepatan, dan jarak dari pantai atau tempat berlindung menentukan izin yang Anda perlukan.

  6. Izin saya berlaku untuk kapal apa pun di negara mana pun.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Anda memiliki izin pesisir dari negara asal. Saat berlibur di luar negeri, Anda ingin menyewa kapal motor 6 m dengan motor tempel 40 hp. Rutenya mencapai 3 NM dari tempat berlindung terdekat yang dapat digunakan. Apa yang Anda periksa sebelum menandatangani sewa?

Tampilkan jawaban

Periksa bendera kapal yang sebenarnya dan aturan sewa setempat. Pastikan kualifikasi untuk panjang dan dayanya, apakah jarak diukur dari pantai atau tempat berlindung, serta apakah izin Anda atau ICC diterima. Periksa persyaratan penanggung asuransi dan bawa izin serta identitas yang diwajibkan.

Kunci ujian

  1. Tidak ada satu izin berperahu yang diterima di mana-mana; setiap negara menetapkan aturannya sendiri.
  2. Faktor umum: daya, panjang, kecepatan, jarak dari pantai atau tempat berlindung.
  3. Batas bebas izin sangat berbeda antarnegara.
  4. Pada kapal berbendera asing atau sewaan, periksa bendera dan aturan setempat.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan