Racon, sarana bantu navigasi AIS, dan tanda virtual

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Mengapa digunakan
   • Alat bantu navigasi virtual adalah tanda digital yang disiarkan badan berwenang, tanpa benda di air.
   • Penggunaannya diatur dalam pedoman IALA G1081.
   • Tanda ini dapat disiapkan dalam hitungan jam, sedangkan pemasangan pelampung bisa memakan waktu berhari-hari.
   • Tanda virtual berguna di tempat pelampung sulit dipasang atau dipertahankan: perairan dalam, es, atau lokasi yang terlalu bergelombang untuk pemeliharaan.
2. Penggunaan umum
   • Otoritas memakai tanda virtual untuk bahaya baru, misalnya bangkai kapal baru, sampai pelampung tiba; menggantikan pelampung yang lepas dan hanyut; serta menandai kawasan, rute atau latihan sementara.
   • Sistem perambuan IALA memungkinkan tanda virtual lateral, kardinal, bahaya terpencil, perairan aman, khusus dan bangkai kapal; simbol dan datanya menunjukkan jenisnya.
3. Siapa yang melihatnya
   • Tanda virtual tidak menghasilkan gema radar dan tidak terlihat oleh mata.
   • Layar peta dan radar yang kompatibel dapat menampilkan simbol AIS-nya.
   • Tanpa penerimaan AIS dan layar yang mendukung AtoN, kamu tidak akan melihat simbol itu.
   • Bahaya baru juga diumumkan melalui peringatan navigasi dan Berita Pelaut, meskipun peringatan mendesak mungkin belum tersedia di kapal.
4. Pemalsuan dan kesalahan
   • AIS tidak memverifikasi pengirim pesan, sehingga tanda palsu dapat muncul di layarmu.
   • Tanda virtual juga bisa tetap aktif setelah bahaya hilang, atau lenyap saat stasiun pantai gagal.
   • Cocokkan setiap tanda virtual dengan peringatan dan berita pelaut.
   • Jangan pernah mengandalkannya saja untuk melewati bahaya dengan aman.
5. Menggunakannya dengan baik
   • Perlakukan tanda virtual yang terkonfirmasi seperti tanda nyata berjenis sama: kardinal barat virtual berarti lewat di sebelah baratnya.
   • Padukan dengan peta, kedalaman, radar dan posisimu.
   • Jika tanda virtual muncul tanpa peringatan pendukung, tetaplah menjauh dan laporkan.

Langkah demi langkah

Saat tanda virtual muncul di plottermu

1. 1Tetap menjauh sambil menilai tanda, memeriksa lalu lintas dan perairan di peta. Jangan mendekati kemungkinan bahaya saat mencari informasi.
2. 2Kenali jenis tanda dari simbol dan data AIS-nya. Jenisnya menunjukkan cara menafsirkan tanda.
3. 3Periksa peringatan navigasi dan Berita Pelaut. Cari konfirmasi resmi; peringatan mendesak mungkin belum tersedia di kapal.
4. 4Temukan posisi tanda di petamu beserta batas bahaya yang dilaporkan, jika ada; rencanakan jarak aman. Posisi tanda belum tentu posisi bahaya. Perhitungkan batas bahaya yang masih belum pasti.
5. 5Pilih rute aman berdasarkan arti tanda, peta dan peringatan resmi; periksa silang posisi dan kedalaman. Tidak semua tanda menunjukkan sisi untuk dilewati. Pemeruman (pengukuran kedalaman) memeriksa air di bawahmu, bukan di depan.
6. 6Laporkan tanda yang tidak jelas atau bertentangan dengan informasi lain kepada penjaga pantai. Tanda itu mungkin menunjukkan bahaya baru, kesalahan atau sinyal palsu.

Data utama

Poin utama

• Tanda virtual hanya berupa data AIS dari badan berwenang.
• Cepat disiapkan, sehingga sering menjadi tanda pertama untuk bangkai kapal baru.
• Tanpa tanda fisik atau gema radar; layar yang kompatibel menampilkan simbol AIS-nya.
• Cocokkan dengan peringatan; jangan pernah mengandalkan tanda virtual saja.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1AtoN virtual: tanpa tanda fisik; pedoman IALA G1081.
2. 2Dipakai untuk bahaya baru sebelum pelampung dipasang.
3. 3Tanpa tanda fisik atau gema radar; layar yang kompatibel menampilkan simbol AIS-nya.
4. 4Dapat dipalsukan: konfirmasikan dengan peringatan; jangan mengandalkannya saja.