Orang jatuh ke laut: manuver penyelamatan

Pelajaran dengan bahasa sederhana

1. Ringkasan
   Berteriak, lempar pelampung, tunjuk korban, tekan MOB dan bunyikan alarm; lihat Kecakapan pelaut: orang jatuh ke laut.
2. Quick-stop
   • Segera berbelok menuju angin dengan tack (haluan melintasi arah datangnya angin).
   • Biarkan tali pengatur (skot) jib (layar depan) tetap terkunci agar jib menerima angin dari sisi sebaliknya.
   • Belok menjauhi angin lalu gulung atau turunkan jib.
   • Tarik layar utama mendekati garis tengah kapal.
   • Jauhkan semua orang dari bom, batang di sisi bawah layar utama, sebelum gybe terkendali (buritan melintasi arah datangnya angin); setelahnya, kendurkan layar utama.
   • Lanjutkan cukup jauh ke bawah angin agar dapat kembali dengan close reach.
   • Kendurkan skot lebih awal agar berhenti di samping korban.
3. Crash-stop dan heave-to
   • Lakukan tack tanpa melepas skot layar depan.
   • Kendurkan layar utama dan tahan kemudi seolah hendak berbelok kembali menuju angin.
   • Sesuaikan keduanya hingga gaya seimbang dan kapal heave-to: hampir berhenti, tetapi tetap hanyut.
   • Setiap kapal berbeda; sebagian sulit bertahan stabil, jadi berlatihlah di kapal Anda.
   • Terus tunjuk korban dan bersiaplah bermanuver lagi.
   • Sebelum menggunakan mesin, tarik tali yang menjuntai di air, gulung layar depan dan pastikan baling-baling bebas.
4. Pendekatan close reach
   • Mendekatlah dengan close reach: arah berlayar antara close-hauled (sedekat mungkin ke arah datangnya angin) dan beam reach (angin melintang kapal).
   • Tarik skot untuk menambah tenaga; kendurkan lebih awal untuk memperlambat, dengan memperhitungkan momentum.
   • Jika mendekat lurus melawan angin, kapal bisa berhenti sebelum mencapai korban, dengan kemudi yang kurang efektif.
   • Saat berlayar tepat searah angin, mengendurkan skot saja tidak efektif membuang angin dari layar.
   • Berhentilah dengan korban di samping, sedikit di belakang temberang samping, kawat penopang tiang, lalu amankan korban.
5. Sisi mana?
   • Banyak sekolah berhenti dengan korban di bawah angin, yaitu sisi yang menjauhi asal angin: tepi geladak lebih dekat ke air saat kapal miring, dan kapal hanyut mendekati korban.
   • Di laut bergelombang besar, sebagian memilih sisi atas angin, yaitu sisi asal angin, agar lambung tidak terhempas ke korban, meski kapal kemudian hanyut menjauh.
   • Latih kedua cara di kapal Anda dan sepakati metode saat pengarahan.

Poin utama

• Quick-stop: segera berbelok, putari korban, kembali dengan close reach.
• Crash-stop: tack dengan jib menerima angin dari sisi sebaliknya; seimbangkan kemudi dan layar utama untuk heave-to, tetap hanyut.
• Pendekatan akhir dengan close reach: tarik skot untuk tenaga; kendurkan lebih awal untuk memperlambat.
• Periksa tali di air sebelum menghidupkan mesin.

Check what you have read

True or false?

Kasus latihan & kunci ujian

Kunci ujian

1. 1Quick-stop: segera berbelok menuju angin, memutar, kembali dengan close reach.
2. 2Crash-stop: tack dengan layar depan menerima angin dari sisi sebaliknya; seimbangkan kemudi dan layar utama untuk heave-to. Latih di kapal Anda.
3. 3Pendekatan akhir dengan close reach; periksa tali sebelum menggunakan mesin.