Putuskan
Bagaimana tampilan SART radar pada layar radar penolong?
Pelajaran dengan bahasa sederhana
- EPIRB
- Nyalakan EPIRB dan biarkan aktif.
- Alat ini mengirim peringatan satelit 406 MHz beserta identitasnya dan, jika dilengkapi GNSS, posisinya melalui satelit.
- GNSS berarti penentuan posisi melalui satelit.
- Sinyal 121,5 MHz membantu penolong melacak lokasi Anda dari dekat.
- Ikuti petunjuknya: model yang terlepas otomatis saat kapal tenggelam (float-free) bekerja paling baik saat mengapung, tertambat dengan tali pengaman ke rakit, antena tegak.
- Beberapa model menampilkan lampu layanan konfirmasi balik (Return Link Service, RLS) ketika peringatan diterima.
- SART
- Nyalakan SART (transponder pencarian dan pertolongan) dan pasang tinggi pada tiangnya atau kanopi.
- Ketinggian memperluas jangkauan.
- SART radar membalas radar 9 GHz kapal atau pesawat: deretan 12 titik muncul di layarnya, dari posisi Anda ke arah luar.
- AIS-SART muncul sebagai sasaran khusus pada AIS, sistem identifikasi otomatis untuk menampilkan posisi kapal. Gunakan SART bersama EPIRB.
- PLB
- PLB (suar penentu lokasi pribadi) bekerja seperti EPIRB kecil untuk satu orang, biasanya setidaknya 24 jam.
- Sebagian besar perlu dinyalakan manual dan dipegang dengan antena tegak di atas air.
- Siapkan PLB sebagai cadangan dan ikuti petunjuk penolong.
- Jangan berulang kali mematikan dan menyalakan suar marabahaya aktif untuk menghemat daya.
- Isyarat lain
- Jaga VHF genggam tetap kering.
- Saat penolong dekat, panggil lewat Kanal 16 dengan menyebut posisi, lalu dengarkan petunjuk.
- Gunakan cermin isyarat saat ada sinar matahari; isyaratnya bisa terlihat dari jauh.
- Gunakan suar piroteknik dan asap jingga saat penolong bisa melihatnya; ikuti petunjuk tiap alat.
Poin utama
- Nyalakan EPIRB dan biarkan aktif: peringatan 406 MHz serta pelacakan jarak dekat 121,5 MHz.
- EPIRB lepas otomatis bekerja paling baik mengapung dengan tali pengaman terikat, antena tegak.
- SART radar: 12 titik di radar penolong; AIS-SART di layar AIS.
- Nyalakan SART bersama EPIRB dan pasang tinggi: jangkauan bergantung pada ketinggian.
- PLB: dinyalakan manual, antena tegak dan di atas air.
Check what you have read
Mengapa SART harus dipasang setinggi mungkin?
True or false?
Decide each statement before you see the answer.
EPIRB lepas otomatis bekerja paling baik mengapung dengan tali pengaman terikat, antena tegak.
Nyalakan SART bersama EPIRB dan pasang tinggi: jangkauan bergantung pada ketinggian.
SART sama efektifnya jika diletakkan di lantai rakit.
Matikan EPIRB setelah mendengar bahwa peringatannya sudah diterima.
Kasus latihan & kunci ujian
Situasi
EPIRB dan SART radar sudah aktif enam jam. SART terpasang tinggi dan lampu RLS EPIRB mengonfirmasi penerimaan. Seorang awak menyarankan mematikan keduanya untuk menghemat daya. Kapal muncul di cakrawala. Apa tindakan Anda?
Tampilkan jawaban
Biarkan kedua alat aktif. RLS mengonfirmasi penerimaan, bukan bahwa operasi pertolongan sudah dimulai. Pastikan SART radar tetap tinggi dan EPIRB digunakan sesuai petunjuk. Panggil kapal lewat Kanal 16 dengan VHF genggam, sebutkan posisi dan ikuti petunjuknya. Gunakan suar piroteknik saat kapal cukup dekat untuk melihatnya.
Kunci ujian
- EPIRB: peringatan satelit 406 MHz dengan identitas dan posisi jika dilengkapi; pelacakan dekat 121,5 MHz; biarkan aktif.
- Lampu RLS mengonfirmasi penerimaan peringatan, bukan bahwa operasi pertolongan sudah dimulai.
- SART radar: 12 titik pada radar pita X (9 GHz); AIS-SART pada AIS; nyalakan dan pasang tinggi bersama EPIRB.
- PLB: manual, antena tegak, biasanya setidaknya 24 jam.