Decide · Cuatro situaciones en el mar. Primero decide; luego lee por qué.
Entras en un puerto español y ves estas dos boyas. ¿Por dónde pasas?
Lo esencial
- LateralesEntrando en puerto: rojo a babor, verde a estribor (región A).
- Roja cilíndrica, verde cónica.
- Roja con banda verde: el canal principal sigue a estribor.
- CardinalesPasas por el lado que da nombre a la marca.
- Los conos apuntan hacia el negro del cuerpo.
- Luces blancas: norte continua; este 3, sur 6 + largo, oeste 9.
- Peligro aislado, aguas navegables y especialesDos esferas negras: peligro debajo. Franjas rojas y blancas: agua navegable. Amarilla con aspa: zona especial.
- Peligro aislado: Fl(2) blanca; consulta la carta y las publicaciones náuticas para decidir la distancia de paso.
- Aguas navegables: isofase, ocultaciones, LFl 10 s o Mo(A).
- Especial: luz amarilla.
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Entrando en puerto en España, ¿cómo dejas una boya verde cónica?
Para saber más
Explicación completa y lecciones
Tema 1 de 4
Marcas laterales: el canal
España usa la región A. Entrando en puerto, que es la dirección convencional del balizamiento, las marcas rojas cilíndricas quedan por babor y las verdes cónicas por estribor.
Saliendo, al revés.
Sus luces son rojas o verdes, con cualquier ritmo menos el de grupos (2+1). En una bifurcación, la marca lateral modificada te indica el canal principal: roja con una banda verde ancha, el canal principal sigue a estribor (luz Fl(2+1)R); verde con una banda roja, sigue a babor (Fl(2+1)G). Si vas por el canal secundario, la marca modificada la dejas por el lado contrario: la roja con banda verde, por estribor entrando.
- Para recordarlo: entrando en puerto, rojo a babor.
Tema 2 de 4
Marcas cardinales: por dónde está el agua segura
Una cardinal se coloca en uno de los cuatro cuadrantes de un peligro y te dice por qué lado pasar: pasas al norte de una cardinal norte, al este de una cardinal este, y así.
Son negras y amarillas, con dos conos negros de tope.
Los conos apuntan hacia donde está el negro del cuerpo: norte, los dos hacia arriba (negro arriba); sur, los dos hacia abajo (negro abajo); este, unidos por las bases (negro arriba y abajo); oeste, unidos por los vértices (negro en el centro).
Su luz es blanca, centelleante rápida (Q) o muy rápida (VQ): norte, continua; este, 3 destellos; sur, 6 destellos y uno largo; oeste, 9 destellos. Piensa en la esfera de un reloj: 3, 6 y 9. Las cardinales pueden indicar el agua más profunda, el lado seguro de un peligro o un punto del canal, como un recodo, una bifurcación o el extremo de un bajo.
Tema 3 de 4
Peligro aislado, aguas navegables y marcas especiales
Peligro aislado: negra con una o varias bandas rojas horizontales y dos esferas negras de tope.
Está sobre un peligro aislado o cerca de él, con agua navegable alrededor. La marca no te dice la extensión del peligro ni la distancia segura de paso: consulta la carta y las publicaciones náuticas. Luz blanca de grupos de dos destellos, Fl(2).
Aguas navegables: franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja de tope. Todo alrededor hay agua navegable; marca la recalada o el eje de un canal. Luz blanca isofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 s o morse «A».
Marcas especiales: amarillas, con un aspa (X) de tope y luz amarilla, con cualquier ritmo que no sea de los que usan las luces blancas. No te dicen por dónde pasar; señalan una zona o algo que indica la carta, por ejemplo las zonas de baño balizadas, que no se pueden atravesar navegando.
- Marca de naufragio reciente: franjas verticales azules y amarillas, con una cruz amarilla de tope; luz alternada azul y amarilla. Señala un naufragio reciente hasta que se balice con las marcas normales: mantente lejos.
Tema 4 de 4
Practica y profundiza
Los mejores sitios para practicar esta unidad. Cuando acabes, vuelves al curso con un toque.
- Marcas lateralesLección
- Marcas cardinalesLección
- Peligro aisladoLección
- Aguas navegablesLección
- Marcas especialesLección