Περιμένεις εν πλω και ακούς δύο βραχείς
Είναι μέρα με καλή ορατότητα. Περιμένεις έξω από μια μαρίνα, με τη μηχανή στο νεκρό, χωρίς άγκυρα ή πρόσδεση και χωρίς να έχεις προσαράξει. Βλέπεις καθαρά ένα μηχανοκίνητο εν πλω σε ασφαλή απόσταση. Καθώς αλλάζει πορεία, δίνει δύο βραχείς συριγμούς και τους συμπληρώνει με δύο αναλαμπές.
Πριν διαβάσεις τη λύση: τι θα έκανες;
Σωστό ή λάθος;
Αποφάσισε για κάθε φράση πριν δεις την απάντηση.
«Εν πλω» δεν σημαίνει απαραίτητα «κινείται»: σημαίνει ούτε αγκυροβολημένο, ούτε προσδεδεμένο στη στεριά, ούτε προσαραγμένο.
«Σκάφος» είναι κάθε μέσο που χρησιμοποιείται ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεταφορά στο νερό, μαζί με μέσα χωρίς εκτόπισμα, WIG και υδροπλάνα.
Μεγάλο βύθισμα σημαίνει πάντα εμποδιζόμενο από το βύθισμά του.
Τρεις βραχείς σημαίνουν ότι το πλοίο ήδη πηγαίνει πίσω.
«Εν όψει αλλήλων» σημαίνει ότι το ένα μπορεί να παρατηρηθεί οπτικά από το άλλο.
Όποιος ψαρεύει θεωρείται ασχολούμενος με αλιεία.
Το βλέπω στο AIS, άρα είμαστε εν όψει.
Όταν τα πλοία είναι εν όψει, μηχανοκίνητο εν πλω δηλώνει τον χειρισμό του με τους συριγμούς του Κανόνα 34(a).
Κάθε ρυμουλκό και κάθε ρυμουλκούμενο είναι περιορισμένης ικανότητας χειρισμών.
Δύο βραχείς μου ζητούν να στρίψω αριστερά.
Εργασία, εξαιρετική περίσταση και βύθισμα είναι διαφορετικές αιτίες περιορισμού.
Βραχύς: περίπου 1 δευτερόλεπτο. Μακρός: από 4 έως 6 δευτερόλεπτα.
Έχει μηχανή πάνω, άρα δεν μπορεί να είναι ιστιοφόρο.
Μηχανοκίνητο: προωθείται με μηχανή. Ιστιοφόρο: πλέει με πανιά, χωρίς χρήση της προωστήριας μηχανής.
Μπορώ να αντικαταστήσω τον απαιτούμενο συριγμό με αναλαμπές.
Οι ΔΚΑΣ εφαρμόζονται σε όλα τα πλοία στην ανοικτή θάλασσα και στα συνδεόμενα νερά που είναι πλεύσιμα από θαλασσοπλοούντα πλοία.
Δεν κινούμαι, άρα δεν είμαι εν πλω.