Part ACrítico
Regla 2: Responsabilidad
El COLREG nunca sustituye la buena práctica marinera: cumplimiento legal y criterio profesional van juntos.
Explicación detallada
La Regla 2 es la comprobación de realidad del capitán: siempre existe responsabilidad de navegación segura.
(a) No hay excusa automática — ningún buque, armador, capitán o tripulación queda exonerado por incumplir COLREG o por omitir precauciones exigidas por la buena práctica marinera y circunstancias especiales. Tener preferencia no autoriza la pasividad.
(b) Interpretar con contexto — al aplicar las Reglas, considera todos los peligros de navegación/abordaje y las limitaciones del buque. Si una aplicación literal crea peligro inmediato, puede ser necesario apartarse para evitarlo.
Puntos clave
- La buena práctica marinera prevalece sobre aplicación mecánica
- Peligro inmediato puede justificar apartarse de las reglas
- El deber de buque preferente no excusa la pasividad
- Circunstancias especiales exigen juicio situacional
Ejemplos
- Aunque tengas preferencia, reduces pronto en chubascos porque la buena práctica marinera exige precaución extra.
- Te apartas brevemente del patrón estándar de maniobra para evitar un peligro inmediato por un objeto a la deriva.
Errores comunes
- Usar la condicion de preferencia como excusa para no hacer nada hasta el ultimo segundo.
- Creer que el cumplimiento estricto del COLREG por si solo te protege de responsabilidad si ocurre un abordaje.
- Negarse a apartarse de las reglas aun cuando circunstancias especiales hagan necesario apartarse para evitar peligro inmediato.