Έλεγχοι της μηχανής πριν φύγεις και φροντίδα της εξωλέμβιας

Το μάθημα με απλά λόγια

1. Εσωλέμβια ντίζελ
   • Επίλεξε νεκρά (χωρίς μετάδοση κίνησης στην έλικα).
   • Γύρισε το κλειδί: ανάβουν οι λυχνίες πίεσης λαδιού και φόρτισης, ηχεί ο βομβητής.
   • Αν υπάρχουν προθερμαντήρες (θερμαντικά στοιχεία για κρύα εκκίνηση), ενεργοποίησέ τους για όσο ορίζει το εγχειρίδιο.
   • Γύρισε τη μηχανή με τη μίζα (ηλεκτρικό εκκινητή) σε σύντομες προσπάθειες.
   • Τήρησε το όριο λειτουργίας της μίζας και τον χρόνο παύσης του εγχειριδίου.
   • Σταμάτα μετά τις επιτρεπόμενες προσπάθειες: η επανειλημμένη αποτυχημένη εκκίνηση μπορεί να γεμίσει την υγρή εξάτμιση (εξάτμιση που ψύχεται με έγχυση θαλασσινού νερού) και να πλημμυρίσει τη μηχανή.
2. Αμέσως μετά την εκκίνηση
   • Σε εγκατάσταση με υγρή εξάτμιση, έλεγξε ότι βγαίνει νερό ψύξης μαζί με τα καυσαέρια από την έξοδο.
   • Σε άλλες εγκαταστάσεις, έλεγξε τη ροή ψύξης όπως ορίζει το εγχειρίδιο.
   • Βεβαιώσου ότι η λυχνία πίεσης λαδιού σβήνει αμέσως και της φόρτισης λίγο αργότερα.
   • Αν λείπει η αναμενόμενη ροή νερού ή παραμένει αναμμένη λυχνία, σβήσε τη μηχανή και βρες την αιτία.
3. Εξωλέμβια
   • Κατέβασε τη μηχανή στη θέση λειτουργίας.
   • Αν υπάρχουν, άνοιξε τον χειροκίνητο εξαερισμό της δεξαμενής και πίεσε τη φούσκα προπλήρωσης (χειραντλία στον σωλήνα καυσίμου) μέχρι να σκληρύνει.
   • Σύνδεσε το κορδόνι διακοπής στη μηχανή και επάνω σου όπως προβλέπεται. Επίλεξε νεκρά.
   • Χρησιμοποίησε το τσοκ (χειριστήριο κρύας εκκίνησης που εμπλουτίζει το μείγμα καυσίμου), αν υπάρχει, σύμφωνα με το εγχειρίδιο.
   • Βάλε μπρος και μετά κλείσε σταδιακά το τσοκ όπως προβλέπεται.
   • Έλεγξε τον πίδακα ελέγχου ψύξης, μια μικρή έξοδο νερού που δείχνει τη ροή ψύξης.
4. Προθέρμανση
   • Δούλεψε για λίγο στο ρελαντί (τις χαμηλότερες σταθερές στροφές), όπως ορίζει το εγχειρίδιο.
   • Μετά χρησιμοποίησε το γκάζι (χειριστήριο στροφών) για ήπια λειτουργία με ταχύτητα εμπλεγμένη: αυτό βάζει ελαφρύ φορτίο στη μηχανή και τη ζεσταίνει γρηγορότερα από το παρατεταμένο ρελαντί.
   • Μην ανεβάζεις πολύ τις στροφές όταν είναι κρύα.
5. Σβήσιμο
   • Άφησε για λίγο τη μηχανή στο ρελαντί με νεκρά και μετά χρησιμοποίησε το κανονικό χειριστήριο σβησίματος ή το κλειδί, σύμφωνα με το εγχειρίδιο.
   • Το κορδόνι διακοπής σβήνει επίσης την εξωλέμβια.
   • Αν φύγεις από το σκάφος, ακολούθησε τη λίστα διακοπής ηλεκτρικών κυκλωμάτων.
   • Οι αυτόματες αντλίες σεντίνας πρέπει να διατηρούν την απαιτούμενη τροφοδοσία.
   • Κλείσε τη βάνα καυσίμου αν προβλέπεται.
   • Κατέγραψε τις ώρες λειτουργίας για τη συντήρηση.

Βασικά στοιχεία

Βασικά σημεία

• Βάλε μπρος στη νεκρά, με σύντομες προσπάθειες και παύσεις. Σταμάτα μετά τις επιτρεπόμενες προσπάθειες του εγχειριδίου.
• Μετά την εκκίνηση, έλεγξε τη ροή νερού ψύξης στην προβλεπόμενη έξοδο της εγκατάστασής σου.
• Η λυχνία πίεσης λαδιού σβήνει αμέσως, της φόρτισης λίγο αργότερα.
• Ζέστανε ήπια τη μηχανή, ποτέ με υψηλές στροφές όσο είναι κρύα. Κατέγραψε τις ώρες λειτουργίας.

Έλεγξε όσα διάβασες

Σωστό ή λάθος;

Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κλειδιά εξετάσεων

1. 1Εκκίνηση στη νεκρά, σύντομες προσπάθειες με τη μίζα. Σταμάτα μετά τις επιτρεπόμενες προσπάθειες του εγχειριδίου.
2. 2Μετά την εκκίνηση, έλεγξε τη ροή νερού ψύξης στην προβλεπόμενη έξοδο της εγκατάστασής σου.
3. 3Η λυχνία πίεσης λαδιού μένει αναμμένη μετά την εκκίνηση: σβήσε τη μηχανή.
4. 4Στην εξωλέμβια, πίεσε τη φούσκα προπλήρωσης μέχρι να σκληρύνει.