Modul saya›M12 Kapal dan mesin›13. Peralatan dan permesinan dek: winch, kran, palka, pintu kedap air, tangga pandu, dan gangway

Peralatan dan permesinan dek: winch, kran, palka, pintu kedap air, tangga pandu, dan gangway

Pelajaran berikutnya

Kapal dan mesin

Mesin derek, mesin jangkar dan kapstan: penggerak, kopling dan rem

Kenali cara kerja mesin derek, mesin jangkar dan kapstan. Periksa penggerak, kopling, rem dan kendalinya sebelum digunakan.

Putuskan

Put the steps in order: Sebelum mengoperasikan mesin geladak.

Tap the step that comes first, then the next one.

Pelajaran dengan bahasa sederhana

  1. Mesin di geladak
    • Mesin derek memiliki drum untuk menarik atau mengulur tali maupun kawat baja.
    • Mesin jangkar mengangkat jangkar: roda rantai, atau gypsy, memiliki cekungan yang mencengkeram mata rantai.
    • Kapstan adalah drum berporos vertikal.
    • Kepala penarik tali, atau warping end, adalah drum licin berpinggang pada ujung poros mesin derek.
    • Tali dililitkan pada permukaannya untuk ditarik, tanpa disimpan di sana.
  2. Penggerak
    • Penggerak listrik memakai motor dan roda gigi reduksi yang memperlambat drum serta meningkatkan gaya putar.
    • Pengaturan kecepatannya dapat bertingkat atau variabel; susunan rem bergantung pada mesin.
    • Penggerak hidraulik memakai motor yang dipasok pompa dan biasanya memberikan pengaturan kecepatan yang halus.
    • Periksa kebocoran dan gesekan pada selang.
    • Saat cuaca dingin, hangatkan oli hidraulik sesuai petunjuk pabrikan sebelum membebani mesin.
  3. Kopling dan rem
    • Kopling cakar memakai gigi yang saling mengait untuk menghubungkan drum atau roda rantai dengan penggerak.
    • Saat kopling dilepas, drum berputar bebas dan hanya ditahan rem pita: pita baja berlapis bahan gesek yang dikencangkan mengelilingi drum rem, biasanya dengan roda tangan berulir.
    • Hubungkan atau lepaskan kopling hanya saat drum berhenti dan rem terpasang.
    • Kampas aus, berminyak atau basah jauh berkurang daya tahannya.
  4. Tarikan dan penahanan
    • Daya tarik mesin derek adalah gaya penarikan dengan tenaga mesin.
    • Kapasitas penahanan rem adalah beban yang dapat ditahan rem saat penggerak terlepas; nilai keduanya berbeda.
    • Keausan mengubah langkah gerak dan cengkeraman rem.
    • Laporkan kampas aus atau tercemar.
    • Hanya awak berwenang yang boleh menyetel atau menguji rem, mengikuti petunjuk pabrikan dan setelan yang ditentukan kapal.
    • Jangan mengencangkannya sekadar untuk mencegah semua selip.
  5. Tangan dan drum
    • Jauhkan tangan, sarung tangan dan pakaian dari drum, roda rantai dan titik jepit, tempat komponen bergerak dapat menjepit atau meremukkan Anda.
    • Pekerjaan di pos tambat dan jangkar dibahas dalam Tali-temali: penambatan kapal.

Langkah demi langkah

Sebelum mengoperasikan mesin geladak

  1. Dapatkan izin perwira dan pastikan area bebas dari orang serta perlengkapan lepas. Mesin dapat hidup dalam hitungan detik; tidak boleh ada orang di dekat drum atau komponen bergerak lainnya.
  2. Periksa ketinggian oli dalam kotak roda gigi atau tangki hidraulik, serta cari kebocoran dan selang rusak. Oli kurang atau selang pecah dapat menghentikan mesin saat berbeban.
  3. Periksa pita rem dan kampasnya, serta pastikan rem terpasang penuh. Rem menahan beban saat kopling dilepas atau tenaga terputus.
  4. Saat drum berhenti dan rem terpasang, hubungkan dan amankan kopling untuk uji tanpa beban sesuai petunjuk pabrikan. Menghubungkan kopling saat drum berputar merusak cakar dan dapat melepaskan beban.
  5. Dengan kendali netral dan semua orang menjauh, hidupkan tenaga. Lepaskan rem drum sesuai petunjuk, lalu jalankan perlahan ke kedua arah tanpa beban. Ini memeriksa penggerak dan kendali tanpa memaksa mesin melawan remnya.
  6. Uji penghenti darurat. Hentikan mesin dan kembalikan kendali, rem serta kopling ke posisi aman sesuai pabrikan; laporkan kerusakan sebelum digunakan. Anda harus dapat segera menghentikan mesin jika terjadi masalah.

Poin utama

  • Roda rantai mencengkeram rantai jangkar; kepala penarik tali menarik tali melalui lilitan; drum menyimpan tali.
  • Pengaturan kecepatan listrik dapat bertingkat atau variabel; penggerak hidraulik memerlukan selang baik dan suhu oli yang tepat.
  • Gunakan kopling cakar hanya saat drum berhenti dan rem pita terpasang.
  • Daya tarik mesin derek adalah gaya penarikan bertenaga; penahanan rem menahan beban. Periksa nilai masing-masing.
  • Periksa oli, rem, kopling, kendali dan penghenti darurat sebelum setiap penggunaan.

Check what you have read

Soal 1/3

Apa yang dimaksud dengan gypsy pada mesin jangkar?

True or false?

Decide each statement before you see the answer.

  1. Rem menahan sepuluh ton, jadi mesin derek dapat menarik sepuluh ton.

  2. Pengaturan kecepatan listrik dapat bertingkat atau variabel; penggerak hidraulik memerlukan selang baik dan suhu oli yang tepat.

  3. Gunakan kopling cakar hanya saat drum berhenti dan rem pita terpasang.

  4. Hubungkan kopling saat drum berputar perlahan agar hemat waktu.

Kasus latihan & kunci ujian

Situasi

Pada pagi yang dingin, Anda diminta ke haluan untuk menyiapkan mesin derek tambat hidraulik. Salah satu selang mesin derek depan basah oleh oli di dekat sambungan, dan kampas rem mesin itu tampak gelap serta berminyak.

Tampilkan jawaban

Jangan jalankan mesin derek itu. Laporkan selang bocor dan kampas berminyak kepada perwira. Jauhkan orang; jangan meraba kebocoran dengan tangan. Jangan hidupkan mesin derek mana pun dengan pasokan hidraulik yang sama sebelum awak berwenang mengisolasi cabang rusak dengan aman. Siapkan mesin dengan pasokan terpisah hanya sesuai petunjuk perwira dan pabrikan, termasuk pemanasan saat cuaca dingin.

Kunci ujian

  1. Mesin derek: drum. Mesin jangkar: roda rantai (gypsy). Kapstan: drum vertikal. Kepala penarik tali: menarik melalui lilitan.
  2. Kopling cakar hanya dihubungkan atau dilepas saat drum berhenti dan rem terpasang.
  3. Rem pita menahan beban; oli atau air pada kampas mengurangi daya tahan.
  4. Penahanan rem dan tarikan bertenaga memiliki nilai berbeda; hanya awak berwenang menyetel rem. Periksa oli, rem, kopling, kendali dan penghenti darurat.

Selesaikan unit ini

Setelah membacanya, jawab tiga soal. Jawab ketiganya dengan benar untuk menyelesaikan unit; membuka halaman saja tidak dihitung.

Catatan saya untuk unit ini

Belum ada catatan