Reproductor de señales acústicas
audio1 pitada larga cada ≤ 2 min(repite ≤ 2 min)
Regla 35: Señales acústicas en visibilidad reducida
En visibilidad reducida, cada estado de buque tiene un patrón e intervalo fónico específico.
Explicación detallada
En/cerca de visibilidad reducida, de día o de noche:
(a) Buque a motor con arrancada: una larga cada ≤2 min.
(b) Buque a motor en navegación sin arrancada: dos largas separadas ~2 s, cada ≤2 min.
(c) NUC, RAM, CBD, vela, pesca, remolque/empuje: una larga + dos cortas cada ≤2 min.
(d) Pesquero fondeado y RAM fondeado trabajando: señal de (c) en lugar de la de fondeo.
(e) Remolcado tripulado (o último del remolque): una larga + tres cortas cada ≤2 min, practicablemente tras la del remolcador.
(f) Unidad compuesta de empuje se trata como buque a motor y usa (a)/(b).
(g) Buque fondeado: repique rápido de campana ~5 s cada ≤1 min; si ≥100 m, además gong rápido ~5 s a popa tras la campana; puede añadir corta-larga-corta.
(h) Buque varado: señal de campana/gong de fondeo, más tres campanadas claras antes y después del repique; puede añadir señal de pito adecuada.
(i) Buque de 12 a <20 m puede sustituir señales de campana por otra señal eficaz cada ≤2 min.
(j) Buque <12 m puede sustituir señales anteriores por otra eficaz cada ≤2 min.
(k) Práctico en servicio puede añadir señal de identidad de cuatro cortas.
Puntos clave
- Motor con arrancada: 1 prolongada cada ≤2 min
- Motor parado: 2 prolongadas cada ≤2 min
- NUC/RAM/Vela/Pesca/Remolque: 1 prolongada + 2 cortas
- Fondeado: campana 5s cada minuto; ≥100m campana proa + gong popa
Ejemplos
- Tu buque a motor tiene arrancada en niebla. Emites una pitada larga a intervalos no superiores a 2 minutos per Regla 35(a).
- Un buque fondeado en niebla toca la campana rápidamente durante unos 5 segundos a intervalos no superiores a 1 minuto per Regla 35(g). Tu petrolero de 110 m también toca el gongo en la parte de popa.
- Con visibilidad reducida eres un velero en navegación. Emites una larga seguida de dos cortas a intervalos no superiores a 2 minutos, según prescribe la Regla 35(c).
Errores comunes
- Emitir una pitada larga cuando el buque esta en navegacion pero parado, en vez de las correctas dos pitadas largas.
- Confundir la senal de niebla de un buque de pesca (una larga + dos cortas) con la de un buque NUC.
- Exceder el intervalo maximo de dos minutos entre senales de niebla para un buque a motor con arrancada.