Co mówią tablice nad wodą i pławy na szlaku?

Temat 1 z 6

Znaki zakazu i nakazu: czerwona obwódka

Na śródlądowych drogach wodnych znaki żeglugowe, ich wzory i znaczenie określa załącznik nr 7 do przepisów żeglugowych (§ 5.01 ust.

1). Stosujesz się do znaków stojących na wodzie i na brzegu, a także do znaków pokazywanych przez posterunki sygnalizacyjne (§ 5.01 ust. 2; art. 44 ust. 1 ustawy o żegludze śródlądowej). Znaki dzielą się na pięć grup: A zakazu, B nakazu, C ograniczenia, D zalecające i E informacyjne.

Znak zakazu A to zwykle biała tablica z czerwoną obwódką i czerwonym ukośnym pasem, a na niej czarny symbol tego, czego nie wolno: A.2 zakaz wyprzedzania, A.4 zakaz mijania i wyprzedzania, A.5 zakaz postoju (litera P), A.6 zakaz kotwiczenia, A.7 zakaz cumowania do brzegu, A.8 zakaz zawracania, A.9 zakaz wytwarzania fali, A.12 zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym, A.13 zakaz ruchu statków sportowych i rekreacyjnych (napis SPORT), A.14 zakaz narciarstwa wodnego, A.20 zakaz ruchu skuterów wodnych (zał. 7 cz. I A). Zakazy postoju, kotwiczenia i cumowania obowiązują po tej stronie drogi wodnej, po której stoi znak (§ 7.02 ust. 1 lit. c; § 7.03 ust. 1 lit. b; § 7.04 ust. 1 lit. b).

Wyjątkiem jest A.1, ogólny zakaz przejścia: prostokątna tablica czerwona–biała–czerwona w poziome pasy, albo czerwone światła lub czerwone flagi. Dwie tablice, dwa światła lub dwie flagi jedna nad drugą oznaczają długotrwały zakaz przejścia. Przed A.1 zatrzymujesz się, nie przekraczając znaku (§ 6.22). A.10, czyli dwie tablice w kształcie rombu, czerwono-białe, zakazują przejścia poza skrajnią między nimi, np. pod mostem albo przez jaz (§ 6.24 ust. 2 lit. a).

Znak nakazu B ma taką samą białą tablicę z czerwoną obwódką, ale bez ukośnego pasa. B.1 strzałka: płyń w kierunku strzałki. B.5 czarna pozioma belka: zatrzymaj się w warunkach określonych przepisami, np. przed śluzą lub mostem zwodzonym. B.6 liczba: nie przekraczaj tej prędkości w km/h. B.7 czarna kropka: nadaj sygnał dźwiękowy. B.8 pionowa kreska: zachowaj szczególną ostrożność. B.11 napis VHF: prowadź nasłuch radiowy. B.10 to dwa żółte światła migające jedno nad drugim: statki na głównej drodze zmieniają kurs lub prędkość, bo z portu albo bocznej drogi wychodzą statki (zał. 7 cz. I B).

• Wzory i znaczenie znaków: załącznik nr 7; obowiązek stosowania się: § 5.01 ust. 2.
• A zakazu: biała tablica, czerwona obwódka i czerwony ukośny pas (zał. 7 cz. I A).
• A.1 czerwona–biała–czerwona: zakaz przejścia; dwie jedna nad drugą: zakaz długotrwały (zał. 7; § 6.22).
• B nakazu: biała tablica z czerwoną obwódką, bez ukośnego pasa (zał. 7 cz. I B).
• B.5 belka: stop; B.6 liczba: limit km/h; B.7 kropka: sygnał dźwiękowy (zał. 7).

Temat 2 z 6

Ograniczenia, zalecenia i informacje

Znaki ograniczenia C też mają białą tablicę z czerwoną obwódką, a na niej czarne trójkąty i często liczbę.

C.1 trójkąt od dołu: ograniczona głębokość. C.2 trójkąt od góry: ograniczona wysokość prześwitu nad wodą. C.3 dwa trójkąty z boków: ograniczona szerokość szlaku. Na rzekach o zmiennym poziomie wody wysokość na znaku C.2 liczy się nad poziomem najwyższej wody żeglownej. C.4 pusta tablica z obwódką: inne ograniczenia, które musisz sprawdzić. C.5 podaje w metrach, jak daleko od brzegu biegnie granica szlaku (zał. 7 cz. I C).

Znaki zalecenia D to przeważnie żółte romby lub żółte światła. D.1a, jeden żółty romb albo jedno żółte światło nad przęsłem: zalecane przejście, ruch w obu kierunkach. D.1b, dwa żółte romby lub dwa żółte światła: zalecane przejście w jednym kierunku, z przeciwnego zabronione. D.2, dwie tablice w kształcie rombu, zielono-białe, albo dwa zielone światła: trzymaj się obszaru między nimi. D.3, niebieska tablica z białą strzałką (w nocy światło izofazowe), zaleca przejście w kierunku strzałki (zał. 7 cz. I D; § 6.24 ust. 2 lit. b; § 6.25 ust. 2).

Znaki informacyjne E to przeważnie niebieskie tablice z białym symbolem: E.2 linia napowietrzna (liczba w rogu to jej wysokość nad najwyższą wodą żeglowną), E.3 jaz w bliskiej odległości, E.4a i E.4b prom, E.5 litera P: postój dozwolony po tej stronie (§ 7.05 ust. 1), E.6 kotwica: wolno kotwiczyć, E.7 wolno cumować do brzegu, E.8 miejsce do zawracania, E.13 woda pitna, E.17 akwen dla narciarstwa wodnego, E.24 skutery wodne dozwolone. E.11, niebieska tablica z białym ukośnym pasem, kończy zakaz, nakaz albo ograniczenie. E.1, ogólne zezwolenie przejścia, wygląda inaczej: tablica zielona–biała–zielona w pionowe pasy albo zielone światła.

Znaki pomocnicze uzupełniają znak podstawowy. Biała tabliczka z czarną liczbą nad znakiem podaje, w jakiej odległości zaczyna obowiązywać przepis. Tabliczka pod znakiem dopowiada szczegóły. Biała świetlna strzałka z zielonym światłem pozwala wejść w kierunku strzałki, a z czerwonym tego zabrania (zał. 7 cz. II). E.12: białe światła stałe przed przeszkodą znaczą „zatrzymaj się, jeżeli wymagają tego przepisy”, białe migające — przejście dozwolone.

• C ograniczenia: trójkąty; C.1 głębokość, C.2 prześwit, C.3 szerokość (zał. 7 cz. I C).
• C.2 na rzece: wysokość nad najwyższą wodą żeglowną (zał. 7, uwaga do C.1–C.3).
• D.1a jeden żółty romb: oba kierunki; D.1b dwa: jeden kierunek (§ 6.25 ust. 2).
• E informacyjne: niebieska tablica z białym symbolem; E.5 P = postój dozwolony (§ 7.05).
• E.1 zielona–biała–zielona lub zielone światła: przejście dozwolone (zał. 7 cz. I E).

Temat 3 z 6

Granice szlaku: najpierw ustal, gdzie jest „prawa strona”

Prawa strona szlaku żeglownego to strona po prawej ręce statku, który płynie „w dół” (zał.

8 cz. I pkt 1). „W dół” to kierunek przeciwny do „w górę”, a „w górę” na rzece oznacza w stronę źródeł (§ 6.01 ust. 2). Na kanałach i jeziorach kierunek „w górę” podaje załącznik nr 9: na szlaku Wielkich Jezior Mazurskich to ruch w stronę Pisza, a na Kanale Żerańskim w stronę Narwi i Zbiornika Zegrzyńskiego (zał. 9 cz. II pkt 7 i 9). Gdy płyniesz „w górę”, prawa strona szlaku jest po twojej lewej burcie.

Prawą granicę szlaku oznaczają znaki czerwone: pława walcowa, pława z czerwonym walcem na szczycie, tyka z czerwonym walcem albo tyka z wiechą. Światło, jeśli jest, czerwone rytmiczne o dowolnym rytmie. Lewą granicę oznaczają znaki zielone: pława stożkowa, pława lub tyka z zielonym stożkiem albo sama tyka; światło zielone rytmiczne (zał. 8 cz. II pkt 1 i 2). Znak szczytowy może mieć formę reflektora radarowego.

Rozgałęzienie szlaku pokazuje pława kulista (albo pława lub tyka ze znakiem szczytowym) w poziome czerwone i zielone pasy, ze znakiem szczytowym w kształcie kuli w takie same pasy. Światło białe izofazowe albo białe migające w grupach, np. po trzy błyski. Dodatkowy czerwony walec nad nią mówi, że główny szlak skręca w lewo, a zielony stożek, że w prawo, zawsze patrząc „w dół” (zał. 8 cz. II pkt 3). Biała litera „P” na pławie czerwonej lub zielonej znaczy, że szlak biegnie wzdłuż miejsca postoju (pkt 4).

Wejście do portu może być oznakowane z lewej strony czerwoną tyką, tyką z czerwonym walcem albo czerwonym trójkątem wierzchołkiem w dół na nabrzeżu, a z prawej zieloną tyką, tyką z zielonym stożkiem albo zielonym trójkątem wierzchołkiem do góry; w nocy czerwone i zielone światła rytmiczne (zał. 8 cz. IX). Statek wchodzący do portu uznaje się za idący „w górę” (zał. 8 cz. IV A pkt 4).

• Prawa strona szlaku = po prawej ręce statku płynącego „w dół” (zał. 8 cz. I pkt 1).
• Prawa granica: czerwona pława walcowa, czerwony walec, tyka z wiechą; czerwone światło (zał. 8 cz. II pkt 1).
• Lewa granica: zielona pława stożkowa, zielony stożek, tyka; zielone światło (zał. 8 cz. II pkt 2).
• Rozgałęzienie: kula w poziome czerwone i zielone pasy, białe światło (zał. 8 cz. II pkt 3).
• Płyniesz „w górę”: czerwone znaki zostawiasz po lewej burcie (zał. 8 cz. I pkt 1; § 6.01 ust. 2).

Temat 4 z 6

Znaki na brzegu: gdzie szlak, gdzie przejście, gdzie przeszkoda

Znaki brzegowe pokazują, że szlak zbliża się do brzegu i dalej przy nim biegnie.

Przy prawym brzegu: kwadratowa tablica czerwona z białymi poziomymi pasami u góry i u dołu albo czerwona rama, światło czerwone. Przy lewym brzegu: tablica w kształcie rombu, górna połowa zielona, dolna biała, albo zielona rama w kształcie rombu, światło zielone (zał. 8 cz. III A).

Znaki przejścia szlaku od jednego brzegu do drugiego są żółto-czarne. Na prawym brzegu stoi żółty krzyż prosty (krzyż świętego Jerzego) albo żółta kwadratowa tablica z czarnym pionowym pasem; światło żółte z parzystą liczbą błysków w grupie, innych niż dwa. Na lewym brzegu żółty krzyż ukośny (świętego Andrzeja) albo żółty romb z czarnym pasem wzdłuż przekątnej; światło żółte z nieparzystą liczbą błysków, innych niż trzy. Dwa jednakowe znaki jeden za drugim tworzą nabieżnik, który wyznacza oś długiego przejścia; tylny znak stoi wyżej (zał. 8 cz. III B).

Miejsca niebezpieczne i przeszkody przy prawym brzegu oznacza tyka z czerwonym trójkątem wierzchołkiem w dół, przy lewym tyka z zielonym trójkątem wierzchołkiem w górę, a na środku drogi wodnej czerwony trójkąt w dół nad zielonym w górę, z białym światłem. Pływające znaki przeszkód przy brzegach mają poziome pasy: czerwono-białe z czerwonym walcem przy prawym, zielono-białe z zielonym stożkiem przy lewym (zał. 8 cz. IV).

Znaków żeglugowych nie wolno używać do cumowania ani przeciągania statku, uszkadzać ich ani przestawiać (art. 43 ust. 3 ustawy; § 7.04 ust. 3). Na drogach z żeglugą nocną znaki pokrywa się materiałem odblaskowym w ich kolorach (§ 5.02 ust. 2), więc w nocy szukaj ich latarką, ale nie oślepiaj innych.

• Szlak przy prawym brzegu: czerwony kwadrat z białymi pasami lub czerwona rama (zał. 8 cz. III A pkt 1).
• Szlak przy lewym brzegu: romb zielono-biały lub zielona rama (zał. 8 cz. III A pkt 2).
• Przejście szlaku na drugi brzeg: żółte krzyże lub żółte tablice z czarnym pasem (zał. 8 cz. III B).
• Przeszkoda: czerwony trójkąt w dół przy prawym, zielony w górę przy lewym brzegu (zał. 8 cz. IV A).
• Nie cumujesz do znaków żeglugowych (art. 43 ust. 3 ustawy; § 7.04 ust. 3).

Temat 5 z 6

Jeziora i szerokie drogi wodne: kardynalne, żółte i białe znaki

Na jeziorach przeszkodę może oznaczać znak kardynalny w kolorach czarnym i żółtym, z dwoma czarnymi stożkami na szczycie i białym światłem.

Nazwa znaku mówi, po której stronie go mijasz. Północny: czarny nad żółtym, stożki wierzchołkami w górę, światło migające. Wschodni: czarny z żółtym pasem, stożki podstawami do siebie, migające grupowe po trzy błyski. Południowy: żółty nad czarnym, stożki wierzchołkami w dół, grupa błysków i długi blask ok. 2 s. Zachodni: żółty z czarnym pasem, stożki wierzchołkami do siebie, grupy po dziewięć błysków (zał. 8 cz. VI A pkt 1).

Znak odosobnionego niebezpieczeństwa jest czarny z szerokim czerwonym pasem, ma dwie czarne kule i białe światło błyskowe po dwa błyski w grupie; wokół niego jest woda żeglowna (cz. VI A pkt 2). Oś lub środek szlaku albo podejście do lądu oznacza pława w czerwone i białe pionowe pasy z czerwoną kulą i białym światłem izofazowym, przerywanym lub jednym długim błyskiem co 10 s (cz. VI B). Wyjście z jeziora do kanału lub rzeki pokazują tablice w czarne i białe pasy: pionowe po prawej stronie wyjścia (światło czerwone izofazowe, okres 4 s), poziome po lewej (zielone izofazowe, 4 s) (cz. VI D).

Żółte pławy z żółtym światłem oznaczają akwen zamknięty dla ruchu albo o ograniczonym ruchu. Nie przekraczasz linii wyznaczonej tymi pławami i nie pływasz po oddzielonym akwenie; napisy na pławach mogą ograniczać zakaz do pewnych rodzajów statków. Napis „SPORT” oznacza akwen dla narciarstwa wodnego zamknięty dla innych. Biała kula na maszcie nakazuje wszystkim, którzy nie biorą udziału w imprezie, natychmiast opuścić taki akwen (zał. 8 cz. VII). Rysunek w załączniku pokazuje też żółte pławy wokół strefy zakazu ruchu o napędzie mechanicznym, akwenu do kotwiczenia i akwenu z ograniczeniem prędkości.

Znak specjalnego przeznaczenia to na wodach śródlądowych biała pława dowolnego kształtu z napisem albo prostokątnym znakiem szczytowym (zał. 8 cz. VIII). Na jeziorach z lądu pokazuje się też ostrzeżenia meteorologiczne: żółte światło migające ok. 40 razy na minutę to „UWAGA” (możliwe groźne zjawiska), ok. 90 razy na minutę to „NIEBEZPIECZEŃSTWO” (zjawisko bezpośrednio się zbliża) (cz. VI C).

• Kardynalny: nazwa = strona, po której mijasz; stożki pokazują, gdzie jest czerń (zał. 8 cz. VI A pkt 1).
• Światła kardynalnych: N migające, E po 3, S grupa + długi blask, W po 9 (zał. 8 cz. VI A pkt 1).
• Odosobnione niebezpieczeństwo: dwie czarne kule, czerwony pas, dwa białe błyski (cz. VI A pkt 2).
• Żółte pławy śródlądowe: akwen zamknięty lub ograniczony, nie przekraczasz linii (cz. VII).
• Żółte migające z lądu: ok. 40/min „UWAGA”, ok. 90/min „NIEBEZPIECZEŃSTWO” (cz. VI C).

Temat 6 z 6

Ćwicz i pogłębiaj

Tu najlepiej przećwiczysz ten temat. Potem jednym dotknięciem wrócisz do kursu.

• Przewodnik po egzaminie na patent sternika motorowodnegoPoradnik
• Egzamin próbny na patent sternika motorowodnegoPoradnik
• Tylko na morzu (Zatoka Gdańska, Bałtyk): oznakowanie IALAPoradnik
• Tylko na morzu: znaki boczne IALA, region APoradnik
• Tylko na morzu: znaki kardynalne IALAPoradnik